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INTZA潤(rùn)滑泵

簡(jiǎn)要描述:

上海智川工貿(mào)有限公司銷售西班牙INTZA潤(rùn)滑泵、INTZA油分配器、INTZA過濾器、INTZA潤(rùn)滑系統(tǒng)等全系列產(chǎn)品。

更新時(shí)間:2026-03-30

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上海智川工貿(mào)有限公司銷售西班牙INTZA潤(rùn)滑泵、INTZA油分配器、INTZA過濾器、

INTZA潤(rùn)滑系統(tǒng)等全系列產(chǎn)品。

INTZA潤(rùn)滑泵是西班牙工業(yè)潤(rùn)滑領(lǐng)域產(chǎn)品,專為機(jī)床、高速主軸、軸承及封閉

式齒輪箱等高精度設(shè)備設(shè)計(jì),具備計(jì)量、高壓力輸出、多介質(zhì)兼容等核心優(yōu)勢(shì),廣泛

應(yīng)用于汽車、包裝、紡織及自動(dòng)化行業(yè)。

潤(rùn)滑泵核心產(chǎn)品系列:

INTZA GE71 系列 —— 單線自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)主力型號(hào)

該系列適用于中小型機(jī)械的集中潤(rùn)滑,支持油與流體潤(rùn)滑脂,采用電動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng),

具備出色的啟動(dòng)能力與壓力穩(wěn)定性。

計(jì)量精度:每沖程出口計(jì)量體積為 0.08 / 0.15 / 0.22 cm3,可控制潤(rùn)滑劑輸送量

。

輸送壓力:高達(dá) 350 bar,足以克服長(zhǎng)管道與復(fù)雜管路中的壓降。

容器容量:油箱容積覆蓋 2 至 30 升,適配不同潤(rùn)滑周期需求。

驅(qū)動(dòng)方式:支持電動(dòng)與液壓驅(qū)動(dòng),兼容多種工業(yè)動(dòng)力源。

INTZA GE01/C-1 系列 —— 工業(yè)級(jí)智能潤(rùn)滑泵

該型號(hào)常見于自動(dòng)化產(chǎn)線與數(shù)控設(shè)備,具備節(jié)能、高可靠性特點(diǎn),適用于連續(xù)運(yùn)行工

況。

電源適配:支持三相電壓(24V–480V,50/60Hz)及單相電壓(100–240V),適配

電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

安裝要求:需水平安裝,適用于零壓差或高壓環(huán)境,具備良好的啟停響應(yīng)性能。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)(INTZA 油氣分配塊方案)—— 高速主軸用

專為高速運(yùn)轉(zhuǎn)部件設(shè)計(jì),采用壓縮空氣與潤(rùn)滑油混合噴射方式,實(shí)現(xiàn)連續(xù)潤(rùn)滑。

潤(rùn)滑方式:油輸入為間歇性,空氣輸入為連續(xù)性,確保機(jī)器運(yùn)行期間持續(xù)供油。

油品要求:需使用 22–320 CST 粘度的礦物油或合成油,含 EP 添加劑,禁止使用

含石墨等固體添加劑的潤(rùn)滑油。

空氣壓力:運(yùn)行壓力為 4–10 bar,潤(rùn)滑壓力為 20–40 bar。

工作溫度:適用環(huán)境溫度為 +10℃ 至 +40℃,適合恒溫車間使用。

INTZA 油分配器按潤(rùn)滑系統(tǒng)類型劃分,覆蓋工業(yè)主流集中潤(rùn)滑方案,常見系列如下:

單線系統(tǒng)分配器(DE/VE 系列):如 DE01、DE02、DE04、DE06、DE11、VE10、VE11

、VE12、VE14、VE16 等;為容積式定量分配,同一循環(huán)中各出油口同步供油,流量

0.01–1.5 cm3/ 循環(huán)可選,適配中小型機(jī)床、包裝機(jī)械、紡織設(shè)備;可模塊化疊加

擴(kuò)展出油點(diǎn)數(shù)。

漸進(jìn)式系統(tǒng)分配器(VP 系列):包括 VP10 模塊化、VP20A/VP20B 板式、VP33

Block、VOP33 油氣分配器;采用遞進(jìn)式工作原理(前一出口完成供油才觸發(fā)下一出

口動(dòng)作),適合長(zhǎng)距離、多點(diǎn)位的重載設(shè)備(如風(fēng)電齒輪箱、軋機(jī)、礦山機(jī)械);具

備油路堵塞自檢 / 報(bào)警接口。

雙線系統(tǒng)分配器(VZ 系列):VZ01 及高溫型、不可調(diào) / 可調(diào)流量款;通過換向閥

交替供油,耐受高壓與溫度(部分型號(hào) - 20℃至 120℃),常用于鋼鐵、水泥、大

型工程機(jī)械的遠(yuǎn)距離多點(diǎn)潤(rùn)滑。

油氣(Air-oil)分配器:VOP33 等型號(hào),將油與壓縮空氣混合成油霧 / 油滴,適配

高速主軸、精密軸承,減少潤(rùn)滑油耗與溫升。



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